Gazete Park

  1. Anasayfa
  2. »
  3. Asayiş
  4. »
  5. Yıldırım Elektrikli Otomobilini Vurdu: Milyonluk Araç ‘Elektronik Kabusa’ Döndü, Sahibi Hukuk Savaşı Başlattı

Yıldırım Elektrikli Otomobilini Vurdu: Milyonluk Araç ‘Elektronik Kabusa’ Döndü, Sahibi Hukuk Savaşı Başlattı

Gazete Garanti Gazete Garanti -
48 0
elektrikli otomobil - Yıldırım Elektrikli Otomobilini Vurdu: Milyonluk Araç 'Elektronik Kabusa' Döndü, Sahibi Hukuk Savaşı Başlattı

İzmirli yüksek mühendis Ersel Şengel’in son model elektrikli otomobilini geçirdiği şok edici olay, teknoloji harikası araçların potansiyel zayıflıklarını gözler önüne serdi. Ankara’da yaşanan olayda, yol kenarındaki bir trafoya düşen yıldırımın ardından milyonluk elektrikli otomobil kullanılamaz hale geldi. Servislerin arızayı tespit edememesi ve yüksek maliyetli onarım teklifleri sunması üzerine Şengel, otomotiv devi markaya karşı hukuki mücadele başlattı.

Yıldırımın Hedefi Oldu: Elektrikli Otomobil Elektronik Bir Bilmeceye Dönüştü

Olay, geçtiğimiz mayıs ayında Ankara’nın girişinde meydana geldi. Yüksek Ziraat Mühendisi Ersel Şengel ve meslektaşı Dr. Hüseyin Akdemir, 2024 model Peugeot 3008 elektrikli otomobil ile Nevşehir’deki bir sempozyuma gitmek üzere yola çıktı. Yoğun sağanak yağış altında ilerlerken, aracın hemen yakınındaki bir trafoya yıldırım düştü. Olayın şokuyla aracın lastiklerinin patladığını zanneden Şengel, otomobili güvenli bir alana çekti. Ancak araç durduktan sonra tamamen kilitlendi ve bir daha çalışmadı.

Durumun vahameti, aracı yetkili servise çektirdiklerinde daha da arttı. İddialara göre, servis çalışanları aracın arızasını belirleyemedi. Yurt dışından getirilmesi gereken yedek parçaların maliyetinin aracın kendi fiyatına yaklaştığı belirtilirken, bu parçalar gelse dahi tamir garantisi verilmediği ifade edildi. Bu çıkmaz karşısında Ersel Şengel, avukatı aracılığıyla dünya devi otomobil markasına karşı suç duyurusunda bulunarak bir hukuk savaşı başlattı.

‘Arıza Tespiti Yapılamadı, Servis Çaresiz Kaldı’

Yaşananları anlatan Ersel Şengel, olayın ani geliştiğini belirterek, “Trafoya yıldırım düştü ve bir anda bizim araca da isabet etti. Araç birden kendini kilitledi. Hocam aracı kullanıyordu. Yol yardımı çağırdık ve servise çektirdik. O tarihten bu yana, aracın teknolojisi yeni olmasına rağmen, aldığımız firma bize hiçbir şekilde yardımcı olamadı. Arızayı tespit edemediler,” dedi.

Şengel, yetkili servisin arıza tespiti için tüm yedek parçaların baştan satın alınmasını talep ettiğini vurgulayarak, “Bu parçaların bozuk olup olmadığına dair kendilerinin de bir fikri yoktu. Halbuki yurt dışından bu araçları getiriyorlarsa, yedek parçaları bulundurmak ve teknik personeli bu konuda yetiştirmekle mükellefler,” şeklinde konuştu. Aracın üretici firma garantisinde olduğunu ve bu tür durumlarda arızalı parçaların tespit edilip yedeklerinin bulundurulmasının zorunlu olduğunu sözlerine ekledi.

‘O An Öleceğimizi Sandık’

Olay anında aracı kullanan Dr. Hüseyin Akdemir ise yaşadıkları korku dolu anları paylaştı. Akdemir, “Yıldırımın düştüğünü gözlerimle gördüm. O an ‘öleceğiz’ diye düşündüm. Elektrik akımı geçince sanki tekerlekler patladı zannettim. Araba tak tak diye ses çıkardı. Ersel, ‘lastikler patladı, araba yanıyor’ dedi. Anında bir refleksle aracı sağa çekmeye çalıştım ve zorla bir patikaya yanaştım. Araç orada durdu ve stop etti,” ifadelerini kullandı.

Araçtan hemen inemediklerini belirten Akdemir, elektrik ve otomotiv mühendisleriyle yaptığı görüşmelerde, anında inmiş olsalardı elektriği tamamlayıp kül olabileceklerini veya yıldırımın camdan içeri girip kendilerini öldürebileceğini öğrendiklerini söyledi. Akdemir, birkaç dakika sonra indiklerinde lastiklerin sağlam olduğunu ancak aracın çalışmadığını ve bagaj kısmında yanık izleri olduğunu gördüklerini aktardı.

Hukuki Mücadele Başladı: Mağduriyet Devam Ediyor

Ersel Şengel, yaşadıkları mağduriyet nedeniyle hukuki yollara başvurduklarını dile getirerek, “Aracı ocak ayı sonunda teslim aldık, sadece 2,5-3 ay kullandık. Araç şu an Ankara’da serviste. Kullanamıyoruz ama taksitlerini hala ödüyoruz,” dedi. Dr. Akdemir ise aracın Faraday kafesinin kendilerini korumadığını düşündüğünü belirterek, markanın bu aracı eğitim amaçlı incelemesi gerektiğini savundu. Uluslararası bir markanın bu şekilde sahipsiz bırakmasının kabul edilemez olduğunu vurgulayan Akdemir, “Bu marka hâlâ satmaya devam ediyor. Bence bu aracı alıp Fransa’ya götürmeleri lazım. Eğitim amaçlı incelenmeli, ‘acaba ne oluyor’ diye bakılmalı,” şeklinde konuştu.

Bu olay, elektrikli otomobil teknolojisinin gelişimiyle birlikte ortaya çıkabilecek beklenmedik risklere ve üreticilerin sorumluluklarına dair önemli soruları gündeme getiriyor. Gazetepark.com.tr olarak gelişmeleri yakından takip edeceğiz.

İlgili Yazılar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir